De Porsche 993 Vesuvio Edition
stijl met een verhaal
Voor veel Porsche-liefhebbers is de 993-serie het ultieme model: de laatste luchtgekoelde 911, met een perfecte mix van klassieke lijnen en moderne techniek. Maar binnen die serie bestaat een bijzondere, zeldzame uitvoering die zelfs onder kenners niet altijd direct wordt herkend: de Vesuvio Edition.
Daan Witteveen
Subtiel bijzonder
De Vesuvio Edition werd in 1996 in zeer beperkte aantallen geproduceerd, vooral voor de Italiaanse markt. In totaal zijn er maar een paar honderd van gebouwd. Dit exemplaar betreft 1 van 6 exemplaren die in Nederland werd geleverd.
Het model is vernoemd naar de beroemde vulkaan bij Napels – en dat zie je terug in de lak: Vesuvio Metallic, een unieke grijspaarsachtige tint die afhankelijk van het licht verandert van karakter. Soms oogt hij diep grijs, dan weer met een paarse gloed of een vleug blauw. Het is een kleur die blijft intrigeren.
Wat deze uitvoering extra bijzonder maakt: er zijn geen badges of typeplaatjes die de auto als Vesuvio Edition markeren. Geen opsmuk, geen aandachttrekkerij – alleen de echte kenners weten wat ze zien. En dat maakt ‘m juist zo aantrekkelijk.
De Vesuvio Edition werd in 1996 in zeer beperkte aantallen geproduceerd, vooral voor de Italiaanse markt. In totaal zijn er maar een paar honderd van gebouwd. Dit exemplaar betreft 1 van 6 exemplaren die in Nederland werd geleverd.
Het model is vernoemd naar de beroemde vulkaan bij Napels – en dat zie je terug in de lak: Vesuvio Metallic, een unieke grijspaarsachtige tint die afhankelijk van het licht verandert van karakter. Soms oogt hij diep grijs, dan weer met een paarse gloed of een vleug blauw. Het is een kleur die blijft intrigeren.
Wat deze uitvoering extra bijzonder maakt: er zijn geen badges of typeplaatjes die de auto als Vesuvio Edition markeren. Geen opsmuk, geen aandachttrekkerij – alleen de echte kenners weten wat ze zien. En dat maakt ‘m juist zo aantrekkelijk.
Aandacht voor detail
Behalve de exclusieve lak kreeg de Vesuvio Edition een aantal fraaie extra’s. Denk aan een donker interieur in zwart of grijs leer, vaak met aluminium accenten op de pook en handrem. De auto werd standaard geleverd met een sportonderstel, Turbo-look wielen en meestal een Tiptronic-versnellingsbak – al bestaan er ook handgeschakelde exemplaren.
Onderhuids blijft het natuurlijk een 993 zoals je die kent: betrouwbaar, luchtgekoeld en heerlijk gebalanceerd. Maar de Vesuvio voegt daar een extra laag aan toe. Het is geen brute krachtpatser, maar een stijlvolle machine voor de fijnproever.
Daan Witteveen
Behalve de exclusieve lak kreeg de Vesuvio Edition een aantal fraaie extra’s. Denk aan een donker interieur in zwart of grijs leer, vaak met aluminium accenten op de pook en handrem. De auto werd standaard geleverd met een sportonderstel, Turbo-look wielen en meestal een Tiptronic-versnellingsbak – al bestaan er ook handgeschakelde exemplaren.
Onderhuids blijft het natuurlijk een 993 zoals je die kent: betrouwbaar, luchtgekoeld en heerlijk gebalanceerd. Maar de Vesuvio voegt daar een extra laag aan toe. Het is geen brute krachtpatser, maar een stijlvolle machine voor de fijnproever.
Daan Witteveen
