Van toeval tot trots bezit – mijn 911T Ölklappe

Sommige auto’s komen onverwacht op je pad, alsof het zo had moeten zijn. Dat geldt zeker voor mijn Porsche 911T Ölklappe. In 2015 stond hij nietsvermoedend geparkeerd voor een bedrijfspand, bij de ingang van een klant van mij, ergens in het westen van het land. Ik had toen geen idee dat ik jaren later de eigenaar zou zijn van precies die auto.

Jordy Pieper

De eigenaar destijds vertelde vol trots over zijn 911. Zijn buurman – autospuiter en specialist in herstelwerk – had een belangrijke rol gespeeld in de restauratie. De cirkel leek toen al rond. Pas veel later begreep ik hoe bijzonder deze 911 echt is.

Het begon allemaal in 1972, toen deze coupé het levenslicht zag. Niet zomaar een model, maar een echte rariteit: de 911 2.4T ‘Ölklappe’. Die naam verwijst naar het klepje boven het rechter achterwiel – de plek waar normaal de benzine-ingang zit. Bij deze uitvoering zat daar de olievuldop, vanwege een betere gewichtsverdeling. De benzinetank zat, zoals altijd bij een 911, voorin. Maar het bleek verwarrend: veel eigenaren tankten per ongeluk benzine in de olieklep, met desastreuze motorschade tot gevolg. Porsche bouwde daarom slechts 989 exemplaren, waarna dit ontwerp werd aangepast. Zeldzaam dus, en alleen daarom al bijzonder.

Mijn auto werd oorspronkelijk geleverd in Italië. De eigenaar daar besloot ‘m blauw te laten spuiten. In de jaren 2010 kocht mijn klant de auto van die Italiaanse eigenaar en bracht hem weer helemaal terug in originele staat en kleur. Rond diezelfde tijd is de motor – een luchtgekoelde 2.4 liter zescilinder – volledig gereviseerd, inclusief de versnellingsbak. Een serieuze restauratie, uitgevoerd met liefde en vakmanschap.

In 2023 kwam deze bijzondere 911 op mijn pad. Ik twijfelde geen moment. Volgens taxateur Yves Tanke is het een pure parel – en daar ben ik het roerend mee eens.
Elke rit begint met een moment van beleving. Het starten van de zescilinder is een klein ritueel. Je hoort hoe een paar zuigers zich nog even verzetten, alsof ze nog slapen. Een beetje gas… en dan komt hij tot leven. Rauw, spinnend, licht knarsend – het iconische luchtgekoelde geluid vult de ruimte. Geen enkele oldtimer klinkt zoals een 911.
En elke keer als ik instap, verschijnt diezelfde grijns. Van oor tot oor.