Porsche 930 Turbo (1989)
Van poster naar werkelijkheid

De poster van deze droomauto hing als kind boven mijn bed. Jarenlang was het slechts een beeld om bij weg te dromen, tot ik na een lange zoektocht de heilige graal eindelijk vond – gekocht van de zoon van de eerste eigenaar. Op dat moment werd mijn droom werkelijkheid.

De Porsche 930 Turbo, beter bekend als de eerste 911 Turbo, verscheen in 1975 en zette direct een nieuwe standaard. Het was de eerste productie-Porsche met een turbocompressor, geïnspireerd op de ervaringen die Porsche had opgedaan in de racerij. Met zijn iconische brede heupen, enorme achtervleugel – liefkozend de ‘whale tail’ genoemd – en 3.0-liter zescilinder boxermotor met turbo, was de 930 een sensatie. Het vermogen van 260 pk maakte hem destijds tot een van de snelste straatauto’s ter wereld.
In 1978 kreeg de 930 een grotere 3.3-liter motor met intercooler, waardoor het vermogen steeg naar 300 pk. Daarmee groeide hij uit tot een icoon van de jaren tachtig: bruut, rauw en compromisloos. Tegelijkertijd dwong de auto respect af – de combinatie van turbogat en achterwielaandrijving maakte hem berucht. Niet voor niets kreeg hij de bijnaam “The Widowmaker”.

Toch was de 930 Turbo meer dan alleen prestaties. Hij belichaamde de vooruitstrevende engineering van Porsche en zette de toon voor alle toekomstige 911 Turbo-modellen. Vandaag de dag staat de 930 symbool voor een tijdperk waarin sportwagens nog ongetemd, puur en compromisloos waren.
Voor velen blijft de 930 Turbo de ultieme belichaming van wat een Porsche moet zijn: een auto die dromen ontstak – en voor sommigen, zoals ik, uiteindelijk werkelijkheid werd.
Tom Bonte